拼經濟抓項目 | 成達萬高鐵嘉陵江特大(dà)橋主墩零号塊澆築完成

2024

01/15

星期一(yī / yì ／yí)

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近日，成達萬高鐵南充嘉陵江特大(dà)橋9号主墩零号塊經過兩次澆築，曆時(shí)68小時(shí)，順利完成施工，整體作業環節由下部結構轉爲(wéi / wèi)上(shàng)部結構，同步開啓主塔和(hé / huò)主梁全面施工。

南充嘉陵江特大(dà)橋位于(yú)四川省南充市順慶區，橫跨嘉陵江，是(shì)成達萬高鐵項目重要(yào / yāo)的(de)控制性工程，也(yě)是(shì)全線施工難度最大(dà)的(de)橋梁。大(dà)橋全長6224.98米，主橋采用141+328+141米矮塔鋼混合梁斜拉橋，主跨328米，在(zài)時(shí)速350公裏雙線高速鐵路矮塔斜拉橋中，其跨度居世界第一(yī / yì ／yí)。

本次施工的(de)大(dà)橋9号主墩零号塊尺寸爲(wéi / wèi)16×14.2×17.5米（長×寬×高），單箱雙室，混凝土方量約2900方。南充嘉陵江特大(dà)橋完成這(zhè)一(yī / yì ／yí)重要(yào / yāo)節點，極大(dà)地(dì / de)提振了(le／liǎo)項目建設人(rén)員的(de)士氣，爲(wéi / wèi)後續施工的(de)推進提供了(le／liǎo)堅實的(de)保障。

成達萬高鐵是(shì)全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道(dào)”的(de)重要(yào / yāo)組成部分。項目建成通車後，将形成從成都東出(chū)北上(shàng)、連接長三角和(hé / huò)京津冀的(de)高鐵“大(dà)動脈”，對完善四川高鐵網，推動成渝地(dì / de)區雙城經濟圈建設、長江經濟帶發展等國(guó)家戰略實施具有重要(yào / yāo)意義。

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