9月25日，隆黃鐵路（隆叙段）擴能改造工程項目（以(yǐ)下簡稱隆叙擴改項目）全線首座長大(dà)隧道(dào)——新江門三号隧道(dào)順利貫通，爲(wéi / wèi)項目年内啓動鋪架工作奠定堅實基礎。

新江門三号隧道(dào)位于(yú)泸州市叙永縣江門鎮，隧道(dào)爲(wéi / wèi)微瓦斯隧道(dào)，設計爲(wéi / wèi)單洞單線隧道(dào)，全長1510米，最大(dà)埋深約194.3米，隧道(dào)出(chū)口臨近永甯河、既有隆黃鐵路。

隧道(dào)所在(zài)地(dì / de)區屬低山丘陵地(dì / de)帶，地(dì / de)勢起伏較大(dà)，地(dì / de)質、氣候、水文複雜，存在(zài)危岩落石、有害氣體等情況以(yǐ)及軟土、膨脹岩土等特殊岩土，加上(shàng)雨季水量較大(dà)，施工及安全管控難度較大(dà)。

在(zài)隧道(dào)施工過程中，首次嘗試無導爆索光面爆破技術，堅持“短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤測量”的(de)原則，綜合采用多種超前地(dì / de)質預報方法判斷地(dì / de)質情況，緊抓瓦斯監測、監控量測等技術措施，嚴格“高标準、嚴要(yào / yāo)求、零容忍”工序化管理，強化資源配置，成功規避了(le／liǎo)各種施工風險，确保了(le／liǎo)項目安全、質量、進度管理穩定可控。截至目前，隆叙擴改項目全線隧道(dào)已貫通8座，隧道(dào)工程完成66.38%。

隆叙擴改項目是(shì)《西部陸海新通道(dào)總體規劃》重要(yào / yāo)組成部分，線路北起成渝鐵路隆昌站，與在(zài)建叙畢鐵路、畢黃鐵路、規劃黃百鐵路貫通。項目線路全長138.6公裏，設計時(shí)速120公裏/小時(shí)，是(shì)一(yī / yì ／yí)條以(yǐ)貨運爲(wéi / wèi)主、兼顧客運的(de)幹線鐵路，四川省南向出(chū)海的(de)便捷貨物運輸通道(dào)，也(yě)是(shì)成渝、川南地(dì / de)區與北部灣地(dì / de)區輕質和(hé / huò)快速貨物交流的(de)通道(dào)。項目建成投用後，将逐步完善區域内鐵路系統配套，提高區域綜合運輸效率，對四川全面融入國(guó)家“一(yī / yì ／yí)帶一(yī / yì ／yí)路”建設、“中國(guó)——中南半島”經濟走廊和(hé / huò)“21世紀海上(shàng)絲綢之(zhī)路”具有十分重要(yào / yāo)的(de)意義。