青紅村一(yī / yì ／yí)号大(dà)橋首座橋墩墩柱完成

2月16日，經過連續3個(gè)多小時(shí)緊張有序的(de)施工作業，青紅村一(yī / yì ／yí)号大(dà)橋1号墩墩帽混凝土順利澆築完成，标志着成達萬高速鐵路CDWZQ-5标項目首座橋墩墩柱圓滿完成施工。本次澆築橋墩爲(wéi / wèi)直坡墩，墩身高14米，按照圖紙要(yào / yāo)求分三次澆築，台帽混凝土澆築用量43立方米，橋墩混凝土澆築用量共計165立方米。爲(wéi / wèi)确保首座橋墩墩柱順利澆築，項目建設者根據設計圖紙，并結合現場條件，科學編制施工方案，各工序層層把關，從測量放樣、鋼筋綁紮、預埋件安裝，到(dào)模闆安裝、混凝土澆築等全過程旁站監督，在(zài)保證安全、質量的(de)前提下，各工序穩步推進，順利完成施工，爲(wéi / wèi)全線的(de)貫通奠定了(le／liǎo)堅實基礎。

橫山隧道(dào)開挖進洞

2月17日，橫山隧道(dào)正式開挖進洞，标志着該隧道(dào)正式轉入主體洞挖施工階段。據悉，橫山隧道(dào)位于(yú)遂甯市安居區，位于(yú)遂甯站至樂至車站之(zhī)間，隧道(dào)進口裏程爲(wéi / wèi)DK341+900，出(chū)口裏程爲(wéi / wèi)DK342+050，全長150米，最大(dà)埋深約15米。隧道(dào)進口采用斜切式洞門，邊仰坡防護采用骨架護坡；隧道(dào)出(chū)口采用單壓切式洞門，左側永久邊坡及仰坡采用錨杆框架梁防護，右側采用骨架護坡。Ⅴ級圍岩長度93米，明洞襯砌長度57米，複合式襯砌長度93米。