1月10日，随着袁家溪隧道(dào)傳來(lái)一(yī / yì ／yí)聲“隆隆”炮響，标志着袁家溪隧道(dào)左幅順利貫通，這(zhè)是(shì)樂西高速馬邊至昭覺段在(zài)2023年中第一(yī / yì ／yí)條貫通的(de)隧道(dào)。

樂西高速袁家溪隧道(dào)左線1775米，其中瓦斯段1113米，非瓦斯段662米，全線單向上(shàng)坡，縱坡2.5%。主洞淨寬10.75m，淨高5.0米，淨高5m，最大(dà)埋深358m，以(yǐ)Ⅳ、Ⅴ級圍岩爲(wéi / wèi)主。在(zài)施工管控過程中，針對袁家溪隧道(dào)存在(zài)的(de)不(bù)良地(dì / de)質、瓦斯、斷層、溶洞、部分段落滲水量大(dà)，且圍岩風化嚴重，節理發育等情況，樂西公司馬邊代表處組織設計代表、監理和(hé / huò)項目部、監控量測、超前地(dì / de)質預報等單位群策群力，将超前地(dì / de)質預報、施工通風、瓦斯檢測與監測等作爲(wéi / wèi)重點工作管理，通過監控量測及時(shí)掌握圍岩變化及支護變形情況，遵照“強支護、短開挖、短進尺、弱爆破、快封閉、勘量測”的(de)原則進行施工，嚴格執行光面爆破，以(yǐ)減少對圍岩的(de)擾動，确保施工安全。

下步，樂西公司馬邊代表處将始終以(yǐ)“高标準、嚴要(yào / yāo)求、零容忍”的(de)态度，落實安全、質量雙管齊下，保證施工順利進行。