12月29日，記者從蜀道(dào)集團成渝成樂公司獲悉，世界首創密梁式型鋼組合梁橋——成樂高速擴容項目彭山青龍大(dà)橋順利完工，該項目的(de)建成，爲(wéi / wèi)橋梁低碳、智能、裝配化建造理念提供了(le／liǎo)工程科技示範，爲(wéi / wèi)成樂高速城區段高架橋全面推廣應用奠定了(le／liǎo)堅實科研基礎，也(yě)爲(wéi / wèi)加快推進國(guó)内橋梁行業轉型升級提供了(le／liǎo)新的(de)突破口。

12月29日，随着一(yī / yì ／yí)聲炮響，經過700多個(gè)晝夜的(de)艱苦奮戰，由蜀道(dào)集團投資建設的(de)泸定至石棉高速公路（以(yǐ)下簡稱“泸石高速”）硬梁包隧道(dào)實現雙洞貫通。這(zhè)是(shì)全線首座貫通的(de)千米以(yǐ)上(shàng)長隧道(dào)，爲(wéi / wèi)泸石高速公路2024年建成通車奠定了(le／liǎo)堅實基礎。

12月29日，經過1000多個(gè)日夜奮戰，由蜀道(dào)集團下屬川高公司主導投資、四川路橋承建的(de)樂西高速公路控制性工程子(zǐ)莫格尼特大(dà)橋實現全幅貫通，爲(wéi / wèi)2025年樂西高速全線通車打下堅實基礎。

曆經十餘年艱苦建設，德陽綿竹至阿壩茂縣公路今天（12月27日）正式通車運營，結束了(le／liǎo)四川最後兩個(gè)市、州相鄰不(bù)相通的(de)曆史。

2022年，是(shì)國(guó)企改革三年行動的(de)收官之(zhī)年，多地(dì / de)各項改革任務全面完成。一(yī / yì ／yí)年來(lái)，國(guó)有經濟布局結構優化、健全市場化經營機制等重點領域改革縱深推進，三項制度改革大(dà)範圍破冰破局，重組整合、混改上(shàng)市等動作頻頻，不(bù)僅爲(wéi / wèi)地(dì / de)方國(guó)資國(guó)企發展注入新動能，也(yě)爲(wéi / wèi)資本市場注入新活力。

12月21日，由四川路橋承建的(de)國(guó)道(dào)546線納溪至赤水段（川黔界）公路改建工程項目順利建成通車。