2021年11月22日，蜀道(dào)集團藏高公司雅康高速的(de)二郎山隧道(dào)地(dì / de)下風機房内，伴随着水流沖擊發電機組發出(chū)的(de)轟鳴，二郎山隧道(dào)自備電源項目正式投運。此前在(zài)高速公路隧道(dào)建設自備電源項目還未有先例，二郎山隧道(dào)自備電源項目屬于(yú)國(guó)内外首創，綜合技術達到(dào)了(le／liǎo)國(guó)内領先，國(guó)際先進水平。

二郎山隧道(dào)自備電源爲(wéi / wèi)引水式開發以(yǐ)實現自發電，雅康公司利用隧道(dào)消防用水在(zài)上(shàng)遊設置的(de)取水點，在(zài)斜井内布設引水管道(dào)，利用取水點與地(dì / de)下風機房的(de)高差，把水的(de)位能和(hé / huò)動能轉換成電能。項目總裝機爲(wéi / wèi)630千瓦，年平均發電量可達385萬千瓦時(shí)。

爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)安全運行，運營高速公路的(de)隧道(dào)常年照明，是(shì)“用電大(dà)戶”。雅康高速二郎山隧道(dào)長達13.5公裏，爲(wéi / wèi)全國(guó)高寒高海拔第一(yī / yì ／yí)長隧，年耗電量300-350萬千瓦時(shí)。

蜀道(dào)集團藏高雅康公司在(zài)環保節能及經濟效益上(shàng)重點發力。環保方面，二郎山隧道(dào)自備電源利用隧道(dào)消防取水點，不(bù)額外增加工程措施、不(bù)污染環境，每年能提供清潔電能385.3 萬千瓦時(shí)，替代的(de)火電站燃煤投入，以(yǐ)标煤耗310克/千瓦時(shí)計算，每年可節省标煤約1600噸，還能減少二氧化碳、二氧化硫等污染物排放量；經濟方面，自備電源每年提供的(de)電能，折合約200萬元。

蜀道(dào)集團藏高雅康公司始長期堅持将綠色發展理念全面融入公路建設、養護和(hé / huò)運營管理，在(zài)綠色發展上(shàng)做“加法”，不(bù)斷減少高速公路建設、養護、運營過程中對自然資源的(de)影響，積極探索可複制、可推廣的(de)高速公路隧道(dào)碳達峰、碳中和(hé / huò)先行示範模式。在(zài)雅康高速建設過程中，二郎山隧道(dào)就(jiù)首創了(le／liǎo)通風斜井反打施工，減少對山體的(de)破壞，有效保護大(dà)熊貓生态栖息地(dì / de)；運營以(yǐ)來(lái)，先後設置光伏發電系統、“隧道(dào)照明智能調光節能系統”等，以(yǐ)節能減排。