11月25日下午15:00時(shí)，蜀道(dào)集團成樂擴容項目眉山南至樂山棉竹互通段42公裏建成通車，爲(wéi / wèi)2022年春節前實現原路擴容段雙向八車道(dào)通行奠定堅實基礎。原路擴容段建成後将由過去的(de)雙向四車道(dào)擴展成爲(wéi / wèi)八車道(dào)，能有效緩解青龍場至樂山段交通壓力，提升道(dào)路通行能力，優化完善路網結構，滿足廣大(dà)人(rén)民群衆對暢通出(chū)行的(de)需求。

此次通車段由成都往樂山單向四車道(dào)通行轉換爲(wéi / wèi)雙向八車道(dào)通行，樂山往遂洪高速方向開放交通，樂山往成都方向車輛可經遂洪高速至修文收費站出(chū)站，經工業環線繞線至成樂高速眉山收費站進站前往成都，樂山至成都方向夾江天福服務區正常開放。

成樂擴容項目是(shì)省内首條大(dà)規模“四改八”高速公路項目，由蜀道(dào)集團成渝公司所屬成樂公司投建。項目全長136公裏，途徑成都、眉山、樂山三地(dì / de)，包含新建複線段、原路擴容段和(hé / huò)樂山城區過境複線段三部分。項目采取分段批複、分段建設，其中青龍場至眉山試驗段28公裏已于(yú)2019年11月建成通車。爲(wéi / wèi)确保項目按時(shí)建成通車，參建各方圍繞“創擴容改建品質工程樣闆，樹交旅融合美麗公路标杆”建設目标，積極探索創新改擴建管理新模式，努力克服征拆難度大(dà)、新老路基拼接平整度要(yào / yāo)求高、有效工期短、保通保暢壓力大(dà)、環保要(yào / yāo)求高等因素，高質量、高标準、高效率推動項目建設，尤其在(zài)新老路拼接施工中，項目在(zài)省内率先大(dà)規模采用液壓夯、輕質泡沫混凝土等工藝，減少新老路基不(bù)同沉降；路面施工在(zài)省内首次采用大(dà)寬度攤鋪機對半幅路面（18.75m）進行全幅攤鋪，解決了(le／liǎo)橫坡不(bù)一(yī / yì ／yí)緻及縱向接縫等技術難題；并在(zài)省内首次大(dà)規模采用分設式混凝土護欄加植物防眩，提高了(le／liǎo)中央分隔帶安全防撞等級，提升了(le／liǎo)道(dào)路景觀，全力打造綠色品質工程。目前原路擴容段正加快推進剩餘工程施工，預計年内完成眉山金象園區改線段10公裏建設任務。

成樂擴容項目的(de)實施将有效緩解成都周邊路網交通壓力，提升道(dào)路通行服務水平，優化完善區域路網結構，滿足廣大(dà)人(rén)民群衆對暢通出(chū)行的(de)需求，進一(yī / yì ／yí)步增強成都平原城市群對川南城市群的(de)輻射帶動作用，對推動成渝地(dì / de)區雙城經濟圈建設、助力成德眉資同城化發展、支撐成都市“一(yī / yì ／yí)市兩場”航空格局、促進地(dì / de)方特色旅遊及經濟融合具有重要(yào / yāo)意義。