4月2日，由四川路橋集團機化分公司承建的(de)鎮廣高速B3項目迎來(lái)重大(dà)建設突破，在(zài)吳家隧道(dào)貫通，辛家壩隧道(dào)累計掘進3667米、北鬥坪隧道(dào)累計掘進4940米後，項目隧道(dào)累計掘進突破10000米，占全标段隧道(dào)總量73%，工程建設取得階段性進展。

鎮廣高速B3項目所處地(dì / de)質條件複雜、基岩風化程度高，且沿線涉及多個(gè)國(guó)家生态紅線及一(yī / yì ／yí)級水源等五大(dà)保護區，施工難度大(dà)。項目包含辛家壩隧道(dào)（2572米）、北鬥坪隧道(dào)（3590米）和(hé / huò)吳家灣隧道(dào)（704米）三座隧道(dào)，均采用分離式雙線設計。其中吳家灣隧道(dào)已于(yú)2024年5月28日實現雙幅貫通。

施工過程中，項目管理團隊采取引進污水成套處理設備、表土剝離後集中堆放、施工便道(dào)灑水減塵、臨時(shí)邊坡安裝密目網和(hé / huò)植物防護等多種方式，有效減少環境污染和(hé / huò)水土流失。

同時(shí)，項目嚴格推行關鍵工序标準化作業，在(zài)掘進過程中全程跟蹤指導圍岩動态分級設計，并系統優化光面爆破工藝，同時(shí)依托大(dà)型機械化配套施工提升作業效率，達到(dào)降本增效的(de)目的(de)。通過整合多維管控體系，将機械化施工水平、智能平台應用與綠色施工技術深度融合，助力實現工程高質量和(hé / huò)安全零事故建設目标。

萬米突破既是(shì)裏程碑，更是(shì)沖鋒号，項目團隊将不(bù)斷深化“地(dì / de)質預報+動态設計”協同機制，加大(dà)超前地(dì / de)質鑽探頻次，持續推廣台車群組化作業模式，力争保質保量按時(shí)實現項目隧道(dào)貫通目标，爲(wéi / wèi)鎮廣高速建設注入強勁動能，持續爲(wéi / wèi)川陝革命老區振興發展貢獻路橋力量。