3月17日，鐵建公司成達萬高鐵8标項目胡家溝中橋首榀預制箱梁成功完成架設，标志着項目正式進入橋梁上(shàng)部結構施工新階段，爲(wéi / wèi)年度目标任務的(de)順利完成奠定了(le／liǎo)堅實基礎。

成達萬高鐵8标全線架梁任務總計487榀，本次架設的(de)預制箱梁爲(wéi / wèi)胡家溝中橋第1跨，梁長32m，梁重約700噸，采用JQS1000型過隧架橋機進行架設，臨近既有線、施工環境複雜，技術要(yào / yāo)求高。

爲(wéi / wèi)确保架梁任務順利進行，項目團隊嚴格把控箱梁預制、運輸到(dào)架設等環節，精心組織，嚴密部署，全方位确保首件預制箱梁成功架設。一(yī / yì ／yí)是(shì)黨旗引領，先鋒聚力。項目黨支部充分發揮黨組織的(de)戰鬥堡壘作用和(hé / huò)黨員先鋒模範作用，在(zài)施工現場設置黨員安全示範崗并成立黨員突擊隊，項目黨員幹部帶頭下沉施工一(yī / yì ／yí)線，爲(wéi / wèi)高質量、高标準推進架設工作注入強勁紅色動能；二是(shì)安全至上(shàng)，标準築基。項目全體人(rén)員始終堅持“生命至上(shàng)，科技賦能，綠色建造”的(de)安全環保理念，落實國(guó)鐵集團安全穿透式管理要(yào / yāo)求，多次組織安全技術交底專題會議，制定運架梁突發應急預案，加強施工現場過程控制與标準施工管理，築牢施工安全防線；三是(shì)細研方案，精工緻遠。項目團隊預先制定詳細施工技術方案，強化标準化施工管理，在(zài)預制梁施工過程中采取高鐵預制箱梁移動式鋼筋綁紮胎具施工工法，結構穩定，定位精度高、施工速度快，有效提高施工質量。在(zài)架設作業過程中，技術人(rén)員動态跟蹤、實時(shí)控制，按照施工方案和(hé / huò)操作規程，嚴格執行各道(dào)工序，确保架設任務順利完成。

下一(yī / yì ／yí)步，項目全體人(rén)員将秉持“一(yī / yì ／yí)路争先”理念，緊盯施工關鍵節點、強化要(yào / yāo)素保障，嚴把安全底線、狠抓工程品質，高質量推進成達萬高鐵8标安全、環保、質量、進度各方面工作，爲(wéi / wèi)公司打造中國(guó)軌道(dào)建設行業高質量發展典範貢獻力量。