2025年3月3日，由四川路橋盛通公司承建的(de)西甯高速大(dà)箐隧道(dào)左洞掘進正式突破4000米大(dà)關，隧道(dào)施工進入沖刺階段。

大(dà)箐隧道(dào)作爲(wéi / wèi)西甯高速全線控制性工程之(zhī)一(yī / yì ／yí)，全長超10km，最大(dà)埋深達720m，左右線縱坡均爲(wéi / wèi)2.5%，進出(chū)口高差達250.35m，是(shì)目前進出(chū)口世界第一(yī / yì ／yí)高差、最長縱坡高速公路超特長隧道(dào)。隧道(dào)洞身整體穿越九度地(dì / de)震烈度區，平行和(hé / huò)交錯于(yú)自治莫-荞窩斷層、則木河全新世紀斷裂帶，地(dì / de)質複雜、湧水量大(dà)，建設難度極高，對項目安全生産、環保等方面管理工作提出(chū)較大(dà)挑戰。

項目以(yǐ)科技賦能、技術創新破解難題。在(zài)隧道(dào)掘進過程中，項目大(dà)力推行自動化斷面監測系統，通過運用AI、深度學習的(de)卷積神經網絡等技術，對隧道(dào)微形變過程進行基準感知、精确分析和(hé / huò)預警；廣泛應用智能安全帽，實現“感知、分析、服務、指揮、監控”五位一(yī / yì ／yí)體，打造工程安全監測新範式，同時(shí)将大(dà)箐隧道(dào)的(de)智慧化水平推向了(le／liǎo)新的(de)高度。

針對洞内湧水量大(dà)的(de)實際情況，項目構建清污分流、污水處理、水質監測預警一(yī / yì ／yí)體化協同管理體系，實現隧道(dào)左右洞合一(yī / yì ／yí)彙集排水、清污分流、水質自動監測、超标預警等功能，隧道(dào)污水淨化一(yī / yì ／yí)級标準排放，助力綠色西甯高速建設。

在(zài)後續的(de)施工中，項目部将繼續秉持“安全第一(yī / yì ／yí)、質量至上(shàng)、綠色環保”的(de)理念，不(bù)斷創新技術，優化管理，确保大(dà)箐隧道(dào)順利貫通，爲(wéi / wèi)西甯高速的(de)早日通車貢獻力量。