12月16日，由蜀道(dào)集團川高公司主導投資，中鐵五局負責承建的(de)G5京昆高速公路漢中至廣元段擴容項目窩窩山隧道(dào)出(chū)口左線（合同任務1716.5m）順利完成掘進，标志着漢廣擴容項目隧道(dào)工程在(zài)施工關鍵節點上(shàng)取得了(le／liǎo)又一(yī / yì ／yí)重大(dà)突破，爲(wéi / wèi)項目施工穩步推進奠定了(le／liǎo)堅實基礎。

窩窩山隧道(dào)位于(yú)廣元市旺蒼縣新農村，其左線全長3433米、右線全長3401米，海拔高度1100m，隧道(dào)圍岩等級均爲(wéi / wèi)IV、V級，多爲(wéi / wèi)鈣質泥岩夾泥灰岩、頁岩。隧道(dào)設計爲(wéi / wèi)雙向六車道(dào)高速公路，設計車速爲(wéi / wèi)100公裏/小時(shí)，設計荷載爲(wéi / wèi)公路-I級。

自窩窩山隧道(dào)進洞施工後，公司及全體參建人(rén)員一(yī / yì ／yí)是(shì)始終堅持“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的(de)施工原則；二是(shì)精心組織，合理制定隧道(dào)專項施工方案，做好超前地(dì / de)質預報分析和(hé / huò)圍岩、初支變形沉降觀測；三是(shì)狠抓掌子(zǐ)面光面爆破效果，合理優化施工過程中的(de)炮眼布置、鑽孔角度、裝藥量等參數，嚴格控制隧道(dào)超欠挖；四是(shì)加強隊伍管理，嚴格堅持領導帶班制度及班前安全講話，确保施工質量安全可控；五是(shì)合理應用“五崗合一(yī / yì ／yí)”監控視頻系統，嚴控門禁系統、臨邊防護、循環進尺、個(gè)人(rén)防護等施工安全紅線，降低違規作業出(chū)現頻率。

接下來(lái)，廣綿公司将以(yǐ)窩窩山隧道(dào)出(chū)口順利完成掘進爲(wéi / wèi)契機，全員統一(yī / yì ／yí)思想，錨定年度目标任務，全力推動項目建設，爲(wéi / wèi)圓滿完成年度各項任務繼續奮鬥。