沿江高速甯攀段黑水河特大(dà)橋鋼桁梁施工試吊成功

近日，沿江高速甯攀段黑水河特大(dà)橋纜索吊裝系統試吊順利完成，大(dà)橋鋼桁梁吊裝工序正式啓動。

黑水河特大(dà)橋位于(yú)涼山州甯南縣，是(shì)主跨550米的(de)鋼桁梁懸索橋。大(dà)橋跨越則木河斷裂帶，受地(dì / de)形、風場等自然條件限制，大(dà)橋鋼桁梁吊裝施工技術複雜、局限性多，施工難度極大(dà)、安全風險較高。

項目精心組織，多次驗證技術方案，圓滿完成了(le／liǎo)此次75%、100%、110%最大(dà)荷載動載及125%最大(dà)荷載靜載，達到(dào)了(le／liǎo)試吊目标，确保了(le／liǎo)試吊安全性。試吊過程中，指揮系統運作順暢，各工作組協調配合有力，機械運行正常，數據未出(chū)現偏差，符合設計要(yào / yāo)求。

此次試吊充分驗證了(le／liǎo)纜索吊裝系統的(de)安全性，收集了(le／liǎo)各構件的(de)變形和(hé / huò)穩定數據情況，檢驗了(le／liǎo)纜索系統、跑車、卷揚機組、錨固體系運轉情況。下一(yī / yì ／yí)步，黑水河特大(dà)橋主梁吊裝工序将正式啓動。

沿江高速甯攀段ZCB3-LM1項目瀝青路面中面層AC-20C試驗段順利完成攤鋪

近日，攀段ZCB3-LM1項目瀝青路面中面層AC-20C試驗段順利完成攤鋪，項目瀝青路面層正式拉開序幕。 

沿江高速甯攀段ZCB3-LM1項目主線全長50.385公裏，新街連接線全長15.3公裏，整體橋隧比超90%，瀝青中面層施工工程量體積占比達57%。此次瀝青路面中面層試驗段寬度爲(wéi / wèi)7米，試驗段全長約330米。試驗段鋪築過程中配置2台雙鋼輪壓路機和(hé / huò)2台膠輪壓路機。經現場檢測，平整度、壓實度、橫坡、厚度等技術系數均符合參數要(yào / yāo)求，爲(wéi / wèi)後續瀝青中面層大(dà)規模的(de)攤鋪施工提供了(le／liǎo)有力技術支撐。

爲(wéi / wèi)保證此次瀝青中面層試驗段的(de)順利攤鋪，項目全方面、多舉措提高路面工程建設質效。一(yī / yì ／yí)是(shì)科研創新提速水穩路面施工，項目基于(yú)水穩免養生科研課題，減少水穩基層養生施工環節，加快水穩施工進度。二是(shì)強化試驗質量控制，篩選當地(dì / de)優質級配料石，優化配料石配比設計，提升路面施工建設質量。三是(shì)強化瀝青路面施工機械設備配置，雙篩網滾筒将骨料加熱及篩分工序合二爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)，減少生産過程中熱量損失、大(dà)幅節約能源。