3月18日，随着最後一(yī / yì ／yí)方混凝土灌入合龍段接口處的(de)鋼筋内，由蜀道(dào)鐵路運營集團四川渝昆鐵路有限公司參與投資的(de)渝昆高鐵泸州沱江特大(dà)橋主跨實現順利合龍，标志着渝昆高鐵川渝段建設取得重要(yào / yāo)進展，爲(wéi / wèi)全線按期順利貫通打下堅實基礎。

泸州沱江特大(dà)橋位于(yú)四川省泸州市龍馬潭區、江陽區交界處，全長2613.315米，主橋塔高115.7米，設計時(shí)速350公裏，爲(wéi / wèi)國(guó)内高速鐵路首次采用雙柱式V型橋塔、空間扇形索面斜拉索的(de)斜拉橋，在(zài)保證結構受力的(de)同時(shí)，橋塔造型挺拔通透，極富力學美感。主梁采用（124+240+124）m索加勁連續剛構跨越沱江，是(shì)渝昆高鐵全線最大(dà)跨度預應力混凝土剛構連續梁橋。

同時(shí)，渝昆高鐵川渝段現已全面進入無砟軌道(dào)施工階段。各工點搶抓春季施工“黃金期”，通過對質量卡控要(yào / yāo)點和(hé / huò)取得效果的(de)梳理，形成推廣經驗，爲(wéi / wèi)渝昆高鐵全線打造精品、綠色、人(rén)文、智能的(de)百年工程提供強有力的(de)支持和(hé / huò)保障。

渝昆高鐵是(shì)國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網主通道(dào)之(zhī)“京昆通道(dào)”的(de)重要(yào / yāo)組成部分。渝昆高鐵開通運營後，将進一(yī / yì ／yí)步完善國(guó)家綜合立體交通網，強化成渝地(dì / de)區雙城經濟圈與滇中地(dì / de)區之(zhī)間的(de)聯系，大(dà)幅壓縮重慶至昆明的(de)鐵路旅行時(shí)間，改善沿線人(rén)民群衆出(chū)行條件，有力促進沿線區域經濟社會高質量可持續發展。