12月18日，由蜀道(dào)集團川高公司主導投資，四川路橋承建的(de)沿江高速簸箕2号隧道(dào)雙幅順利貫通，标志着XJ12标隧道(dào)工程圓滿收官，項目工程建設邁上(shàng)新台階、步入新階段。

簸箕2号隧道(dào)位于(yú)雷波縣金沙鎮境内，采用分離式雙洞布置，右洞施工長度1444米，左洞施工長度1420米，Ⅴ級圍岩最大(dà)連續長度超過100米，廣泛分布軟岩、溶洞，地(dì / de)質極其複雜多變，施工難度極大(dà)。進出(chū)洞口均處于(yú)深谷90度絕壁上(shàng)，進洞前先要(yào / yāo)完成47m深谷高填方和(hé / huò)15km的(de)施工便道(dào)建設，設計湧水量達6392m³/d，反坡排水難度大(dà)。

簸箕2号隧道(dào)地(dì / de)處孤山絕壁，兩端垂直谷深50餘米，采用路基分層填築至洞口标高、雙洞單向反坡掘進。施工期間洞口深谷汛期雨量達到(dào)百年不(bù)遇的(de)130mm，引發泥石流等地(dì / de)質災害，危急時(shí)刻，提前設置的(de)防汛擋牆、消能池、渠化溝渠等措施保障了(le／liǎo)施工安全。

沿江公司雷波建設管理處協同參建各方，聚力攻堅，采用“機械化、專業化、信息化”等手段做支撐，做到(dào)“通風可靠、監控到(dào)位、制度落地(dì / de)、管理到(dào)位”，采用先進科學探測手段，實時(shí)準确掌握掌子(zǐ)面前方地(dì / de)質狀态，開展洞内監控量測及地(dì / de)表觀測，及時(shí)調整工藝工法，采用控制爆破、機械開挖等多種方式，盡可能減少對周邊環境的(de)影響，确保施工安全順利展開。爲(wéi / wèi)及時(shí)掌握施工一(yī / yì ／yí)線動态，先後派出(chū)專員駐紮處置現場奮戰四十餘天，接連處置大(dà)小溶洞10餘處，其中最大(dà)溶洞高達萬餘方，爲(wéi / wèi)沿江高速建設之(zhī)最，爲(wéi / wèi)隧道(dào)安全高效推進提供有力保障。

星光不(bù)問趕路人(rén)，時(shí)光不(bù)負有心人(rén)。沿江高速簸箕2号隧道(dào)雙幅貫通爲(wéi / wèi)項目建設攻堅目标按下了(le／liǎo)“快進鍵”，爲(wéi / wèi)八百裏沿江路全面貫通目标奠定了(le／liǎo)堅實基礎。雷波建設管理處将以(yǐ)此次節點突破爲(wéi / wèi)契機，乘着勞動競賽的(de)東風，用實幹赢得實效，用實效樹立品牌，全力助推沿江高速又好又快建設，努力創造無愧于(yú)時(shí)代、無愧于(yú)人(rén)民、無愧于(yú)曆史的(de)新業績！