9月12日上(shàng)午，全省高速公路突破10000公裏暨天邛高速公路建成通車慰問活動在(zài)天府新區至邛崃高速公路舉行，該項目将于(yú)9月13日正式并網運營，标志着全省高速公路通車運營裏程突破10000公裏。

今年以(yǐ)來(lái)，全省已建成通車高速公路項目（路段）8個(gè)、252公裏，均由蜀道(dào)集團投資建設。其中，6月前已建成通車開江至梁平、古蔺至金沙、久治至馬爾康壤口至刷經寺段等項目（路段）89公裏；天府新區至邛崃、成南高速擴容成巴入城段、甯南至攀枝花高速部分路段、馬邊至昭覺高速部分路段、成樂高速擴容部分路段等5個(gè)高速公路項目（路段）163公裏将于(yú)9月13日起陸續向社會開放交通，屆時(shí)全省高速公路通車總裏程将突破10000公裏，達到(dào)10051公裏，高速公路出(chū)川大(dà)通道(dào)達到(dào)33條，146個(gè)縣實現高速公路通達覆蓋，四川成爲(wéi / wèi)國(guó)内第三個(gè)實現高速公路破萬公裏的(de)省份，具有重要(yào / yāo)裏程碑意義。

從零到(dào)萬的(de)“蜀道(dào)長度”

從1990年投建四川省第一(yī / yì ／yí)條高速公路成渝高速以(yǐ)來(lái)，35年間，在(zài)省委、省政府的(de)堅強領導下，蜀道(dào)集團逢山開路、遇水架橋，從成都平原延伸至盆周山區、高原涉藏地(dì / de)區；從最早的(de)成渝高速，到(dào)最“年輕”的(de)天邛高速；從最美的(de)雅西高速，到(dào)平均海拔最高的(de)久馬高速；從獲得工程建設類榮譽最多的(de)雅康高速，到(dào)建設難度最大(dà)的(de)沿江高速；從全國(guó)首條紅色主題的(de)鎮廣高速，到(dào)科技含量最高的(de)成宜高速……蜀道(dào)集團全力迎挑戰破瓶頸，實現了(le／liǎo)高速公路建設一(yī / yì ／yí)次次提速，一(yī / yì ／yí)次次跨越，推動四川高速公路通車總裏程從0到(dào)“破萬公裏”，爲(wéi / wèi)服務國(guó)省重大(dà)戰略、助推四川經濟社會發展注入了(le／liǎo)澎湃動力。

目前，蜀道(dào)集團已累計投建運營省内高速公路總裏程超10000公裏、投資超1萬億元，其中建成通車超7390公裏、約占全省74%，在(zài)建超2500公裏、約占全省81%。先後建成28條出(chū)川大(dà)通道(dào)、覆蓋全省21個(gè)市州。在(zài)全省39個(gè)欠發達縣域投建久馬、九綿、西香高速和(hé / huò)都四山地(dì / de)軌道(dào)等17個(gè)重大(dà)交通基礎設施項目，總裏程超3100公裏、總投資約4500億元，切實發揮重大(dà)基礎設施“交通+”托底性幫扶的(de)基礎性、先導性作用。

從難到(dào)暢的(de)“蜀道(dào)變遷”

四川盆地(dì / de)深處内陸，天險難越，自古道(dào)路崎岖，千百年來(lái)，四川人(rén)民對于(yú)“開路”的(de)執着早已标注在(zài)蜀道(dào)變遷的(de)曆史篇章中。蜀道(dào)集團源蜀而(ér)生，因蜀而(ér)興，帶着曆史與時(shí)代賦予的(de)使命，用執着與開拓、深情與勇氣，攻克了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)系列世界性技術難題，讓新時(shí)代蜀道(dào)暢行四方，讓縱橫交錯、不(bù)斷豐富的(de)高速路網成爲(wéi / wèi)釋放強勁動力的(de)生命之(zhī)網。

黨的(de)十八大(dà)以(yǐ)來(lái)，随着雅西高速、雅康高速、攀大(dà)高速、汶馬高速等“超級工程”的(de)陸續建成通車，四川高速實現覆蓋平原丘陵、暢通盆周山區、邁向川西高原，高速路網不(bù)斷完善。進入新時(shí)代，四川高速加速聯網成片，從四川第一(yī / yì ／yí)條智慧高速公路——成宜高速，到(dào)第一(yī / yì ／yí)條“紅色主題”高速——鎮廣高速，到(dào)成渝地(dì / de)區雙城經濟圈戰略實施以(yǐ)來(lái)建成第一(yī / yì ／yí)條川渝直達高速公路——泸永高速，到(dào)第一(yī / yì ／yí)條“油轉電”試點高速公路宜攀高速（攀甯段），再到(dào)第一(yī / yì ／yí)條雙向六車道(dào)山區高速公路——古金高速......一(yī / yì ／yí)條條交織的(de)“大(dà)動脈”，不(bù)斷拉近四川與世界的(de)距離，也(yě)不(bù)斷推動“四向八廊”綜合交通運輸走廊全面開放新态勢加速形成，四川便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的(de)現代化高質量綜合立體交通網正一(yī / yì ／yí)步步成爲(wéi / wèi)現實。

從破到(dào)立的(de)“蜀道(dào)實踐”

近年來(lái)，蜀道(dào)集團着力打造以(yǐ)科技創新爲(wéi / wèi)支撐的(de)智慧交通建設，加速培育發展新質生産力。牽頭編制發布全國(guó)首個(gè)智慧高速地(dì / de)方标準、全國(guó)首個(gè)交通基礎設施施工設備充換電技術企業标準；聚焦綠色低碳、交能融合，着力打通成渝間“電走廊”“氫走廊”“智行走廊”，打造全國(guó)首個(gè)高速公路重卡充換電項目及全國(guó)首個(gè)交通全場景友好型智慧能源試點——攀大(dà)高速公路分布式光儲項目；多場景推廣應用氫能源，目前已在(zài)國(guó)道(dào)318線、成安渝高速公路設置制氫加氫一(yī / yì ／yí)體站，在(zài)甘孜州、阿壩州等高海拔地(dì / de)區建立供熱、供氧、加氫一(yī / yì ／yí)體化綜合能源供給站，基本實現氫能制-儲-運-加-用全鏈條覆蓋；聚焦推動産業數字化和(hé / huò)數字産業化融合發展，以(yǐ)“機械化換人(rén)、自動化減人(rén)”爲(wéi / wèi)着力點推動交通工程建設創新轉型，産業互聯網平台、鋼結構智能制造、無人(rén)攤鋪機、TBM隧道(dào)掘進機、智慧梁廠等多種領先技術已多點鋪開......

一(yī / yì ／yí)系列新技術、新賽道(dào)、新平台的(de)開發拓展，成爲(wéi / wèi)帶動蜀道(dào)集團高質量發展的(de)重要(yào / yāo)增長極和(hé / huò)新的(de)動力源，爲(wéi / wèi)四川交通建設實現綠色、低碳、可持續發展點燃新引擎，引領一(yī / yì ／yí)條條新的(de)“蜀道(dào)”不(bù)斷向前延伸。

35年壯闊曆程，10000公裏跨越，四川交通的(de)滄桑巨變是(shì)新時(shí)代治蜀興川成就(jiù)的(de)生動縮影，它見證了(le／liǎo)四川高速公路建設的(de)發展史，也(yě)見證了(le／liǎo)蜀道(dào)集團改革創新的(de)奮進史。放眼未來(lái)，蜀道(dào)集團将認真貫徹省委、省政府決策部署，繼續發揮交通強省建設主力軍作用，以(yǐ)“四化同步、城鄉融合、五區共興”爲(wéi / wèi)總抓手，當好四川現代化建設的(de)“開路先鋒”，奮力推動治蜀興川邁上(shàng)新台階。