《西部大(dà)跨度山區橋梁風場特性、抗風關鍵技術及工程應用》獲“四川省科學技術進步一(yī / yì ／yí)等獎”

建成的(de)達萬高速四川段榮獲2018-2019年度“國(guó)家優質工程獎”

建成被譽爲(wéi / wèi)“天梯高速”或“行走在(zài)雲端的(de)高速”—雅安至泸沽高速公路，榮獲2019年第十七屆“中國(guó)土木工程詹天佑獎”

參與的(de)《複雜艱險山區高速公路大(dà)規模隧道(dào)群建設及營運安全關鍵技術》研究獲得2019年度“國(guó)家科學技術進步一(yī / yì ／yí)等獎”，本項目研究成果在(zài)廣甘高速、都汶高速等多條高速的(de)公路隧道(dào)群中得到(dào)應用

建成川藏第一(yī / yì ／yí)橋——雅康高速泸定大(dà)渡河特大(dà)橋，榮獲具有國(guó)際橋梁界諾貝爾獎之(zhī)稱的(de)“古斯塔夫•林登少”

依托西堠門大(dà)橋開展的(de)《大(dà)跨度纜索承重橋梁抗風關鍵技術與工程應用》研究獲得2018年度“國(guó)家科學技術進步二等獎”

建成的(de)國(guó)道(dào)317線雀兒山隧道(dào)榮獲具有國(guó)際隧道(dào)工程奧斯卡獎之(zhī)稱的(de)“ITA傑出(chū)工程獎”

承建的(de)新疆維吾爾自治區G3014克拉瑪依-烏爾禾高速公路項目KW1标段榮獲2016-2017年度“國(guó)家優質工程獎”

承建的(de)舟山大(dà)陸連島工程西喉門大(dà)橋榮獲第十三屆“中國(guó)土木工程詹天佑獎”

成綿樂鐵路工程指揮部榮獲中華全國(guó)鐵路總工會授予的(de)“火車頭獎杯先進集體”榮譽稱号

建成世界公路史上(shàng)首創的(de)小半徑雙螺旋隧道(dào)—幹海子(zǐ)隧道(dào)，依托該工程開展的(de)《高速公路螺旋型曲線隧道(dào)營運安全控制技術研究》獲2012年度“中國(guó)公路學會科學技術一(yī / yì ／yí)等獎”

承建鋼箱梁全長位居世界第一(yī / yì ／yí)的(de)西堠門大(dà)橋獲2010年“古斯塔夫•林登少”大(dà)獎

承建的(de)宜昌長江公路大(dà)橋榮獲第五屆“詹天佑土木工程大(dà)獎”

承建的(de)成都繞城高速公路東段獲2004年“中國(guó)建築工程魯班獎（國(guó)家優質工程）”

承建的(de)萬縣長江公路大(dà)橋獲2002年第二屆“詹天佑土木工程大(dà)獎”

依托萬縣長江公路大(dà)橋開展的(de)《萬縣長江大(dà)橋特大(dà)跨（420M）鋼筋混凝土拱橋設計施工技術研究》獲2001年度“國(guó)家科學技術進步一(yī / yì ／yí)等獎”