4月16日淩晨，蜀道(dào)鐵路運營集團參與投資的(de)新建成都至達州至萬州高速鐵路（以(yǐ)下簡稱“成達萬高鐵”）大(dà)通鎮跨達成鐵路特大(dà)橋連續梁到(dào)達指定位置，完成上(shàng)跨既有達成鐵路施工，标志着全線首座連續梁成功轉體。

大(dà)通鎮跨達成鐵路特大(dà)橋位于(yú)南充市嘉陵區，全長783.54米，轉體梁長121米、梁面寬12.6米、轉體總重量達11000噸。

大(dà)橋于(yú)第7跨上(shàng)跨達成鐵路橋，與營業線交叉角度爲(wéi / wèi)136度。轉體前梁體邊緣距離營業線接觸網最小水平距離10.2米，轉體後梁底距離營業線支柱頂最小淨距0.84米，施工安全風險高、技術難度大(dà)。大(dà)通鎮跨達成鐵路特大(dà)橋順利轉體，爲(wéi / wèi)成達萬高鐵成營段按期架梁創造了(le／liǎo)條件，爲(wéi / wèi)後續施工奠定堅實基礎。

成達萬高鐵是(shì)我國(guó)“八縱八橫”高鐵網沿江通道(dào)的(de)重要(yào / yāo)組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂甯市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。正線全長477公裏，設計時(shí)速350公裏。項目建成後，将形成成都直達中原和(hé / huò)京津冀地(dì / de)區的(de)便捷客運通道(dào)，極大(dà)便利沿線人(rén)民群衆出(chū)行，促進沿線經濟社會發展，對助力成渝地(dì / de)區雙城經濟圈建設、長江經濟帶等國(guó)家戰略實施，具有十分重要(yào / yāo)的(de)意義。