3月13日，由四川路橋橋梁公司承建的(de)儀隴縣嘉陵江三橋主橋順利合龍，标志着大(dà)橋主體工程頂推作業任務順利完成，爲(wéi / wèi)全力沖刺2025年全線建成通車奠定堅實基礎。

跨越嘉陵江的(de)交通新動脈儀隴縣嘉陵江三橋坐落于(yú)儀隴縣西北部，緊鄰新政航電樞紐下遊約一(yī / yì ／yí)公裏處，起于(yú)現狀三橋西連接線（度門大(dà)道(dào)），與濱江西路立體交叉，跨越嘉陵江後連接濱江東路，止于(yú)規劃琳琅大(dà)道(dào)北端（現狀G245線），終點爲(wéi / wèi)“T”型平面交叉。項目全長1.259公裏，其中特大(dà)橋長652米，主橋采用（120+130）米跨徑拱型斜塔斜拉橋設計，橋面寬40米，按城市主幹路雙向六車道(dào)标準建設，設計時(shí)速40公裏/小時(shí)。同時(shí)，項目還對嘉陵大(dà)道(dào)約 1.1 公裏路段進行改建，以(yǐ)構建完整的(de)交通網絡體系。

頂推施工攻克超寬鋼箱梁挑戰。此次主橋合龍，标志着上(shàng)部結構主梁施工全面完成，是(shì)橋梁建設進程中的(de)關鍵裏程碑。主橋全長350米，包含120米混凝土梁段與230米鋼箱梁段，上(shàng)塔柱爲(wéi / wèi)108m高鋼塔。項目團隊創新采用塔梁同步施工，應用“頂推+豎轉”施工工藝，鋼箱梁通過分段拼裝，整體頂推，同時(shí)進行上(shàng)塔柱拼裝，鋼箱梁頂推到(dào)位後，進行上(shàng)塔柱豎轉，該工藝縮短工期4個(gè)月，大(dà)幅減少水上(shàng)作業風險。鋼箱梁長230m，重量5500T，頂推行程312m屬于(yú)超寬、超大(dà)噸位、長行程鋼箱梁頂推施工。利用預應力平衡索平衡臨時(shí)墩頂水平力，創新性的(de)采用全裝配式頂推臨時(shí)支墩；通過方案比選優化，取消後導梁，取消臨時(shí)墩鋼管内混凝土澆築，節約成本約200萬元。

接下來(lái)，項目将通過采用豎向轉體設計方案，轉體部分塔柱高度108m，重量超3200t，轉體重量與轉體高度均爲(wéi / wèi)同類橋梁世界之(zhī)最。

儀隴縣嘉陵江三橋建成後，将重塑區域交通格局，大(dà)幅縮短兩岸通行時(shí)間，預計可壓縮70%。這(zhè)将有力推動儀隴親水經濟帶的(de)開發建設，加速産城融合進程。其在(zài)建設過程中秉持的(de) “智慧建造、綠色施工” 理念，爲(wéi / wèi)川東北地(dì / de)區基礎設施建設的(de)升級提供了(le／liǎo)全新範式。

目前，項目建設團隊正全力推進橋面鋪裝及附屬設施施工，确保能如期實現通車目标。作爲(wéi / wèi)南充交通樞紐體系的(de)重要(yào / yāo)組成部分，儀隴縣嘉陵江三橋将進一(yī / yì ／yí)步強化川渝陝甘經濟走廊的(de)互聯互通，爲(wéi / wèi)成渝雙城經濟圈的(de)協同發展注入強勁動力。