1月1日，經過469個(gè)日夜的(de)艱苦奮戰，由蜀道(dào)集團川高公司投資，四川路橋負責承建的(de)京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目（以(yǐ)下簡稱廣綿擴容項目）最後一(yī / yì ／yí)座“長隧道(dào)”——普安隧道(dào)實現雙洞貫通，标志着廣綿擴容項目建設取得重大(dà)進展。

普安隧道(dào)位于(yú)廣元市普安鎮劍坪村，其中左線全長1462.5米、右線全長1464米，是(shì)廣綿擴容項目的(de)控制性工程之(zhī)一(yī / yì ／yí)。隧道(dào)圍岩等級均爲(wéi / wèi)Ⅳ、Ⅴ級，面臨洞口淺埋及偏壓、下穿垃圾填埋場和(hé / huò)居民集中區等多重施工挑戰。

普安隧道(dào)需下穿一(yī / yì ／yí)個(gè)約2萬平方米的(de)垃圾填埋場，該垃圾場使用已有10餘年，可能存在(zài)各類有毒有害氣、水體或重金屬化合物。隧道(dào)在(zài)通過該段時(shí)埋深最淺處僅有56米，爲(wéi / wèi)防止有毒有害氣體滲漏，廣綿公司牽頭各參建單位多次論證分析，開展了(le／liǎo)《大(dà)斷面隧道(dào)穿越多源風險區爆破控制關鍵技術研究》，最終确定在(zài)開挖過程中不(bù)采用炸藥爆破，而(ér)是(shì)通過全工序機械化掘進的(de)施工方法，同時(shí)在(zài)施工過程中，加強“超前地(dì / de)質預報、超前支護、超前鑽孔引排污水”等“三個(gè)超前”，确保了(le／liǎo)安全施工。

施工過程中，還需要(yào / yāo)下穿一(yī / yì ／yí)個(gè)約70餘戶居民集中區，地(dì / de)表房屋建設密集，埋深最淺處僅有75米。施工過程中若振動過大(dà)極易導緻房屋損毀甚至坍塌。經多次論證後，采用減振爆破方式，運用多功能鑿岩台車+拱架台車等機械化配套施工，并通過埋設地(dì / de)表建築物監測儀器跟蹤監測，确保了(le／liǎo)群衆生命财産安全，且一(yī / yì ／yí)并解決了(le／liǎo)大(dà)斷面隧道(dào)爆破對地(dì / de)表構築物影響、大(dà)斷面層狀砂泥岩隧道(dào)光面爆破參數優化及超欠挖控制等施工難題。

自2023年9月進洞以(yǐ)來(lái)，廣綿公司始終把安全、環保工作擺在(zài)重中之(zhī)重的(de)位置，充分利用“五崗合一(yī / yì ／yí)+智慧監管”模式築牢安全生産線。通過“五崗合一(yī / yì ／yí)”監控系統适時(shí)發現問題、整改問題，當好施工安全的(de)‘吹哨人(rén)’。同時(shí)，在(zài)施工現場配備隧道(dào)管理 門禁、視頻監控、人(rén)員定位等“五大(dà)智能監控系統”，實現精準管控，确保隧道(dào)施工過程中安全管理無死角。在(zài)追求工程品質上(shàng)，以(yǐ)打造 “平安百年品質工程” 爲(wéi / wèi)目标，開展關鍵技術研究，采用機械開挖、控制爆破等多種施工工藝；同時(shí)，通過強化隧道(dào)施工過程中的(de)環境保護和(hé / huò)水土保持管理工作，适時(shí)組織環水保檢查監測檢測，施工廢水經處理達标後方能排放，并合理規劃棄碴場，确保廢水廢渣污染環境和(hé / huò)流失，堅持最大(dà)程度的(de)保護、最大(dà)力度的(de)恢複，實現項目建設與環境保護、水土保持、自然環境和(hé / huò)諧共處。

普安隧道(dào)的(de)順利貫通爲(wéi / wèi)廣綿擴容項目按期完工奠定了(le／liǎo)堅實基礎，建成後将成爲(wéi / wèi)成渝地(dì / de)區乃至我國(guó)西南地(dì / de)區通往華中華北、京津冀的(de)又一(yī / yì ／yí)條快捷通道(dào)，對四川暢通北向川陝走廊，充分發揮大(dà)通道(dào)功能具有重大(dà)意義。