“大(dà)幹六十天 打赢收官戰 ”，12月30日，由蜀道(dào)集團川高公司主導投資的(de)達州繞西高速項目賢坡頂隧道(dào)出(chū)口端右幅順利完成掘進任務，爲(wéi / wèi)項目施工穩步推進奠定了(le／liǎo)堅實基礎。

達州繞西高速項目賢坡頂隧道(dào)是(shì)全線控制性工程之(zhī)一(yī / yì ／yí)，出(chū)口端位于(yú)達州市達川區大(dà)堰鎮堰壩村五組，穿越石峽子(zǐ)自然水源保護區，上(shàng)跨賢坡嶺引水隧洞，與引水隧道(dào)間圍岩厚度26.55米，隧道(dào)洞門穿越淺埋層、順層，洞身地(dì / de)質主要(yào / yāo)爲(wéi / wèi)侏羅系中統沙溪廟組的(de)砂岩、長石砂岩、泥岩，節理裂隙發育，岩體較破碎。隧道(dào)淨寬10.75米，淨高5.0米，爲(wéi / wèi)分離式雙線長隧道(dào)，采用雙向四車道(dào)；右線起訖樁号爲(wéi / wèi)K14+031～K15+520，長1489米，處于(yú)2.5%的(de)下坡段，Ⅳ、V級圍岩占100%，左右線之(zhī)間有3道(dào)人(rén)行橫洞，1道(dào)車行橫洞（緊急停車帶配套）。

施工過程中，達州繞西高速項目堅持提前謀劃、科學管理，嚴格貫徹落實蜀道(dào)集團“品質、低碳、數字、效益”的(de)總體目标和(hé / huò)機械化配套部署，實行動态管理，對隧道(dào)掌子(zǐ)面圍岩進行動态設計優化，多次邀請專家對專項方案進行優化，組織召開施工專題會，及時(shí)調整和(hé / huò)優化設計及施工方案，嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的(de)原則，有效保障隧道(dào)施工安全。

下一(yī / yì ／yí)步，達州繞西高速項目将緊密圍繞蜀道(dào)集團、川高公司工作部署要(yào / yāo)求，繼續攻堅克難，全力加快工程建設步伐，統籌質量、安全、環保、進度、投資控制等各項工作，大(dà)力實施科技創新和(hé / huò)綠色發展，爲(wéi / wèi)打造百年平安品質工程奉獻達州繞西力量。