全線首座!四川路橋盛通公司承建的(de)西甯高速史家山隧道(dào)雙幅順利貫通
2024
12/25
星期三
四川路橋 盛通公司
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12月17日,由公司承建的(de)西甯高速史家山隧道(dào)雙幅順利貫通。這(zhè)是(shì)西甯高速全面開工建設以(yǐ)來(lái),全線首座貫通的(de)隧道(dào)。

史家山隧道(dào)地(dì / de)處西昌市瑪增依烏鄉境内,左線長784米,右線長675米。其地(dì / de)質結構複雜,全線均爲(wéi / wèi)Ⅳ、V級軟弱圍岩,建設難度較大(dà)。

爲(wéi / wèi)高效應對施工難點,參建單位采取了(le/liǎo)系列措施有序推動隧道(dào)建設,在(zài)安全施工方面,積極引入自行式仰拱棧橋、智能二襯台車、拱架台車等隧道(dào)施工大(dà)型機械設備,有效保證隧道(dào)施工安全;在(zài)施工質量方面,嚴格控制施工工藝,提升混凝土抗裂與防滲性能,确保施工質量可靠;在(zài)防排水方面,采用高分子(zǐ)防水材料作爲(wéi / wèi)防水層,并沿隧道(dào)壁的(de)橫向、縱向以(yǐ)及環向三個(gè)方向安裝排水管道(dào),确保隧道(dào)内的(de)滲水能夠順利排出(chū)。

作爲(wéi / wèi)全線首座貫通的(de)隧道(dào),史家山隧道(dào)爲(wéi / wèi)西甯高速隧道(dào)建設積攢了(le/liǎo)成功的(de)經驗,爲(wéi / wèi)西甯高速早日建成通車奠定堅實的(de)基礎。西甯高速項目于(yú)2023年7月全面開工建設,其中隧道(dào)工程合計長度93.75公裏,截至目前,已完成49.8公裏,占比53.12%。西甯高速項目概算總投資239.86億元,累計完成投資110億元,占項目總體投資額的(de)46%。項目建成通車後,将與宜攀、西香、西昭、昭普等多條高速進一(yī / yì /yí)步完善涼山州高速公路網絡建設,大(dà)幅提升川西地(dì / de)區區域鏈接能力,對促進區域内經濟發展及資源開發利用、加快鄉村振興及民族地(dì / de)區建設、維護民族團結具有重要(yào / yāo)意義。

西昌至甯南高速公路全長105.017公裏,是(shì)四川省網縱線S71樂山至昆明高速公路的(de)重要(yào / yāo)組成部分。西甯高速起于(yú)西昌市大(dà)興鄉,經普格縣,止于(yú)甯南縣甯遠鎮,建成後将與周邊各國(guó)省幹線共同構建區域綜合交通路網,形成連接成渝地(dì / de)區雙城經濟圈的(de)暢通快捷運輸通道(dào),鞏固提升涼山州作爲(wéi / wèi)四川南向開放“橋頭堡”的(de)綜合交通樞紐地(dì / de)位,進一(yī / yì /yí)步提升區域内人(rén)民生活水平、更好助力鄉村振興建設。

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