12月20日，由蜀道(dào)集團四川路橋集團公路三分公司參建的(de)濟廣高速濟菏段改擴建項目正式建成通車！

濟廣高速濟菏段改擴建項目全長152.7千米，由雙向四車道(dào)改擴建爲(wéi / wèi)雙向八車道(dào)。公司承建的(de)标段起于(yú)濟甯市梁山縣，途經濟甯市嘉祥縣，止于(yú)菏澤市巨野縣，路線全長24.9千米。

在(zài)施工過程中，項目團隊以(yǐ)“蒲國(guó)偉技能人(rén)才創新工作室”爲(wéi / wèi)依托，圍繞項目生産工作中的(de)重點難點開展技術攻關，打造技術支撐“新引擎”，總結形成的(de)科研立項成果《一(yī / yì ／yí)種控制新老路基拼寬差異沉降的(de)結構》《一(yī / yì ／yí)種新老路面差異沉降監測裝置》等，爲(wéi / wèi)類似高速公路改擴建工程提供有力的(de)技術支持。同時(shí)，項目大(dà)力推廣“四新”技術，通過智能鋼筋加工場、拌和(hé / huò)站AI控制、成孔超聲沉渣檢測等，爲(wéi / wèi)項目重難點工程提供了(le／liǎo)重要(yào / yāo)的(de)技術保證措施。截止目前，項目已完成QC編制4篇、論文4篇，形成企業級工法5篇，申報專利10項。

項目所屬梁濟運河大(dà)橋作爲(wéi / wèi)濟廣高速濟菏段控制性工程，橫跨國(guó)家南水北調幹線——梁濟運河，安全環保要(yào / yāo)求極高。

爲(wéi / wèi)保護南水北調水源，順利推進梁濟運河大(dà)橋施工任務，項目團隊因地(dì / de)制宜，編制跨河安全、環保專項方案，科學設置材料堆放區和(hé / huò)棄土區，最大(dà)程度減少對周邊生态擾動；創新采用全預制可調節深基坑支撐體系，對鋼闆樁集中加工，可根據基坑大(dà)小進行動态調節，有效避免了(le／liǎo)現場切割、焊接等環節，實現現場鋼筋碎屑“零污染”；同時(shí)，依托監控系統對重要(yào / yāo)部位安全措施、工藝流程等實時(shí)跟蹤管控，确保大(dà)橋中跨一(yī / yì ／yí)次性精準合龍。

濟廣高速濟菏段改擴建項目是(shì)山東省“十四五”規劃和(hé / huò)交通強省重大(dà)建設項目，擴建後，這(zhè)條全省南北交通“大(dà)動脈”将迎來(lái)質的(de)飛躍，對改善區域交通條件，提升路網通行能力，加快地(dì / de)方經濟發展，推動交通強國(guó)山東示範區建設具有重要(yào / yāo)意義。