9月21日8時(shí)許，随着57631次檢測車從成都東站駛出(chū)，标志着新建成都至宜賓高速鐵路啓動聯調聯試，進入工程驗收關鍵階段，爲(wéi / wèi)全線早日開通奠定了(le／liǎo)堅實基礎。
成宜高鐵是(shì)由蜀道(dào)集團主導、國(guó)鐵集團參股的(de)合資鐵路。線路北起成都東站，止于(yú)渝昆高鐵宜賓站，爲(wéi / wèi)雙線高速鐵路，于(yú)2019年3月開工建設，2023年7月全線鋪軌完成，8月1日起進入靜态驗收。
成宜高鐵正線設計時(shí)速爲(wéi / wèi)350公裏/小時(shí)，線路全長約264公裏，總投資約560億元。全線設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓共12個(gè)車站。其中成都東站、自貢站爲(wéi / wèi)既有車站，其他(tā)爲(wéi / wèi)新建車站。
此次聯調聯試是(shì)采用測試列車和(hé / huò)相關檢測設備，對高速鐵路各系統的(de)功能、性能、狀态和(hé / huò)系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證和(hé / huò)調整、優化，使整體系統達到(dào)設計标準，滿足以(yǐ)設計速度開通運營的(de)要(yào / yāo)求。
成宜高鐵是(shì)四川省境内一(yī / yì ／yí)條連接成都、資陽、内江、自貢與宜賓的(de)高速鐵路，是(shì)國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網“京昆通道(dào)”的(de)重要(yào / yāo)組成部分。線路北端連通川西及西北地(dì / de)區，南端連接重慶及雲南地(dì / de)區，構成了(le／liǎo)聯系西安、成都、昆明、重慶、貴陽、上(shàng)海等城市的(de)重要(yào / yāo)客運通道(dào)。
