11月16日，蜀道(dào)集團副總經理楊如剛赴成渝公司成樂高速擴容項目調研低碳智能裝配化組合橋梁試驗橋。四川路橋總工程師鄧亨長、成渝公司總工程師劉東陪同調研。

楊如剛一(yī / yì ／yí)行實地(dì / de)查看了(le／liǎo)成樂高速擴容項目青龍場樞紐互通G匝道(dào)1#橋施工現場，詳細了(le／liǎo)解了(le／liǎo)低碳智能裝配化組合橋梁試驗橋各項工程進展情況，聽取了(le／liǎo)項目各參建單位關于(yú)試驗橋低碳智能建造相關情況的(de)彙報，深入研究讨論了(le／liǎo)建設過程中面臨的(de)困難及推進方向。

楊如剛對成樂高速擴容項目在(zài)低碳智能裝配化建造探索實踐中取得的(de)階段性成效表示肯定，并強調，各參建單位要(yào / yāo)緊緊圍繞蜀道(dào)集團“十四五”發展目标，充分發揮資源整合優勢，強化産業協同，持續加強科技創新，共同打造示範試點，助力集團公司高質量可持續發展。

楊如剛要(yào / yāo)求，一(yī / yì ／yí)是(shì)要(yào / yāo)統籌謀劃，以(yǐ)建設示範試點、引領行業發展爲(wéi / wèi)目标，依托試驗橋積極探索低碳智能裝配化組合橋梁建造，提高産業關聯帶動，加快推進蜀道(dào)集團全産業鏈發展。二是(shì)要(yào / yāo)分析研判，全面總結試驗橋設計施工經驗，繼續堅定開展橋梁建造“工廠化、智能化、标準化、少人(rén)化、産業化”研究，建立标準工法體系，形成可落地(dì / de)、可複制、可推廣的(de)示範樣闆。三是(shì)要(yào / yāo)降本增效，進一(yī / yì ／yí)步研究優化設計方案，減少現場人(rén)工工作量，有效節省成本，提升工作效率，形成“标準圖”“通用圖”，爲(wéi / wèi)下一(yī / yì ／yí)步推廣應用夯實基礎。四是(shì)要(yào / yāo)對标先進，積極借鑒同行優秀經驗，開拓思路、拉高标杆，進一(yī / yì ／yí)步研究轉化運用，全力打造引領橋梁行業轉型升級的(de)示範工程。

蜀道(dào)集團科技創新部部長廖知勇，四川路橋、成渝公司，成樂公司、省公路設計院等單位相關負責人(rén)參加。